Auto škola S T A R T

Novim vozačima

Od dana izdavanja vaše vozačke dozvole ne smijete naredne dvije godine da:

• upravljate vozilom u vremenu od 23 do 5 časova ako imate manje od 23 godine, osim ako je sa vama u vozilu lice starije od 25 godina koje ima vozačku dozvolu i kojoj ona u poslednjih godinu dana nije oduzimana.
• upravljate vozilom na putu brzinom većom od 70 km/h.
• upravljate brzinom većom od 90 km/h na putu namjenjenom isključivo za saobraćaj motornih vozila i brzom putu.
• upravljate brzinom većom od 120km/h na autoputu.
• vašim vozilima ne smijete da vučete priključno vozilo, niti organizovano da prevozite djecu.

Nepoštovanje ovih propisa povlaci kaznu od 40 KM.

Označavanje vozila koja voze mladi vozači s iskustvom do dvije godine je obavezno.

Neke novine u zakonu o sigurnosti saobraćaja na cestama BiH

• Vozač vozila na motorni pogon ne smije za vrijeme vožnje koristiti mobilni telefon, osim u slučaju da je mobilni telefon prilagođen upotrebi u vozilu. Kazna je 40 KM.
• Na prednjem sjedištu do vozača, ne smije da se prevozi lice pod uticajem alkohola, opojnih sredstava, kao ni dijete mlađe od 12 godina, a na zadnjem sjedištu mlađe od 5 godina, osim kada ima pričvršćenu dječiju stolicu, u kojoj dijete mora da bude vezano, ili pored dijeteta sjedi punoljetno lice. Nepoštovanje ovog propisa povlači kaznu od 30 KM.
• Prilikom pokretanja vozila iz mjesta, vozač ne smije naglo da poveća brzinu kretanja, tako da dolazi do stvaranja prekomjerne buke i škripe, usled proklizavanja pogonskih točkova vozila, osim u slučaju opasnosti. Kazna je 40 KM.
• U naselju je dozvoljena maksimalna brzina 60 km/h ukoliko saobraćajnim znakom nije određena druga brzina. Na auto-putu maksimalna brzina je 130 km/h, na putu rezervisanom za saobracaj motornih vozila i brzim putevima 100 km/h i na ostalim putevima 80 km/h. U zavisnosti od toga koliko je prekoračenje brzine, propisane su i različite kazne. Ako je u naseljenom mestu prekoračenje veće od 30 km/h, a na putu van naseljenog mjesta veće od 50 km/h, novčana kazna je od 100 do 300 KM, a slijedi i zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju od 1 do 4 mjeseca. Za prekoračenja koja su manja od 30 odnosno 50 km/h, kazna je 50 KM.
  Medjutim, kada je brzina u pitanju, novinu predstavlja i to da pod normalnim uslovima odvijanja saobraćaja, brzina ne smije da se ograniči na manje od 60 km na h na magistralnim putevima, a na ostalim putevima na manje od 40 km na h.
• Za vrijeme upravljanja motornim vozilom danju na vozilu moraju da budu upaljena kratka svjetla. Nepoštovanje ovog propisa povlači kaznu od 50 KM.
• Vozač koji upravlja vozilom pod dejstvom alkohola sa više od 0,3 g/kg alkohola, pod dejstvom opojnih droga ili omamljujućih sredstava, kao i vozač C, CE, DE i podkategorija C1, C1E, D1 i D1E, vozač koji upravlja vozilom javnog prevoza, vozač kome je vožnja zanimanje, za vrijeme obavljanja tog zanimanja, instruktor vožnje, kandidat za vozača na obuci, vozač mladji od 21 godine ili sa vozačkim stažom manjim od 3 godine, biće kažnjen novčanom kaznom od 50 do 250 KM, a ako ima preko 1 g/kg alkohola u krvi, novčanom kaznom od 100 do 300 KM i biće mu izrečena mjera bezbednosti oduzimanja dozvole u trajanju od 1 do 4 mjeseca.

Produžite život vašem automobilu

Iako se brojni vozači često s nostalgijom sjećaju starih dobrih vremena kada su mogli sami da zavire pod haubu i kopaju po motoru, većina će vjerovatno priznati da su novi automobili (ako zanemarimo povremene izuzetke) višestruko kvalitetnije i bolje izrađeni od svojih nekoliko decenija starih prethodnika.

Ali, čak i pouzdani automobili nerijetko se kvare stvarajući svojim vlasnicima neočekivane troškove, a ako izuzmemo manjkavu izradu, najčešće su za te probleme krivi sami vozači i njihovo loše ophođenje prema vlastitom vozilu. Dakle, kako produžiti životni vijek automobila u nekoliko jednostavnih koraka?

• Kad palite automobil, obratite pažnju na to da svi ostali električni uređaji poput klime, ventilacije, audio-sistema budu ugašeni.
• Nemojte turirati motor neposredno nakon paljenja. Budući da ulje još nije prostrujalo sistemom, motor radi pod većim opterećenjem, što će nesumljivo skratiti njegov životni vijek.
• Krećete li se u rikverc, nikada nemojte da ubacite u prvu brzinu prije nego što se u potpunosti zaustavite, i obrnuto.U protivnom tražite od prenosa da obavi posao kočnica, što će u svega nekoliko trenutaka uzrokovati istrošenost, kojoj bi inače trebali mjeseci učestale upotrebe da nastane.
• Nastojte da ne vozite na benzinskim parama. Nivo goriva nikada ne bi trebalo da bude niži od četvrtine rezervoara. Problem je u tomu što se s vremenom na dnu rezervoara nakuplja prljavština i sedimenti koji mogu da naštete i začepe moderne sofisticirane sisteme ubrizgavanja goriva, pa čak i filter goriva.
• Obavezno s vremena na vrijeme provjeravajte stanje pritiska u gumama. Osim što je održavanje ispravnog nivoa pritiska važno za vašu sigurnost, takođe će umanjiti nepotrebno trošenje pneumatika, te će vas na kraju koštati manje. Informacije o nivou pritiska potražite na unutrašnjoj strani vozačevih vrata ili na poklopcu rezervoara za gorivo.
• Što manje koristite kvačilo, posebno ako ste na usponu. Brojnim vozačima jednostavnije je održavati automobil u položaju koristeći gas i kvačilo, praveći takozvanu vagu. Premda je riječ o zgodnom triku kojim je lakše brže krenuti, zbog štete koja pritom nastaje mnogo je jednostavnije i pametnije upotrijebiti ručnu kočnicu.
• Ubacite mjenjač u ler kad ste u gužvi ili na semaforu umjesto da držite konstantno papučicu kvačila pritisnutom.
• Osluškujte svoj automobil. Vozači često zanemaruju kojekakva cviljenja i skakavce u automobilu. Ako vam kočnice cvile, vjerovatno su potrošene i vrijeme je za promjenu pakni. Rutinska provjera mnogo je jeftinija od kvara uzrokovanog zanemarivanjem.
• Nemojte zanemarivati ni znakove upozorenja na kontrolnoj tabli. Ako se temperatura motora digne preko preporučene, zaustavite automobil. Ako je riječ o problemu, nedostatku rashladne tečnosti ili nečem drugom, samo nekoliko kilometara više može u potpunosti uništiti vaš motor.
• Premda su redovni servisi skupi pa ih vozači nerijetko zanemaruju, riječ je o najefikasnijem načinu na koji ćete produžiti životni vijek svog automobila i vjerovatno sačuvati svoj i tuđe živote, ukoliko u zasjedi čami potencijalno opasan problem.

  Nezavisne novine